Formule 1 2011

oui, le circuit de SPA est très menacé financièrement, la F1 ne repporte pas assez pour le maintenir dans les bénéfices, ce qui est dommage, c'est que c'est le GP le plus reconnu sur l'ensemble du paddock, comme étant un circuit pilote, chassis, moteur et spectacle pour nous autres.
Il est rare d'avoir des GP qui regroupe toutes ses qualités.
L'alternance avec le GP de france n'est pas mal, par contre je trouve que l'espagne qui possede Deux GP sur son territoire dans un aménagé dans un port, ne vaut rien.
En plus leur pays étant en moins bon état que le notre je ne comprend pas pourquoi il le garde, car ça doit couter un max de fric, mais il parle aussi d'une alternance


A SPA, cette année, Schumacher sera à l'honneur.

L’édition 2011 du Grand Prix de Belgique marquera le vingtième anniversaire de Michael Schumacher en Formule 1. A cette occasion, les organisateurs de l’épreuve, la société Spa Grand Prix, célèbreront l’événement comme il se doit.

C’est en effet le 25 août 1991 à Spa-Francorchamps, au volant de la Jordan, que Schumacher prenait le départ de son premier Grand Prix dont il ne vit pas la fin suite à des ennuis d’embrayage. Talentueux, ce jeune espoir âgé de 21 ans venait de marquer les esprits du monde de la Formule 1.

L’année suivante, au volant de la Benetton, il remportait son premier Grand Prix, toujours sur le toboggan des Ardennes. C’est dire si le circuit de Spa-Francorchamps est rapidement devenu le circuit fétiche du septuple champion du monde.

A l’occasion du Grand Prix de Belgique 2011, Spa Grand Prix a donc décidé de fêter dignement ce champion avant la parade des pilotes. Etienne Davignon, le président de Spa Grand Prix, et Eddy Merckx, l’un des plus grands coureurs cyclistes de tous les temps, remettront à Schumacher un trophée souvenir ainsi qu’un vélo Eddy Merckx.




Le pilote allemand répondra par la suite aux questions de Bob Constanduros, le speaker officiel de la Formule 1. Il ouvrira ensuite la parade des pilotes au volant d’une Mercedes 300 SL Cabrio de 1957 et s’adressera via la sonorisation du circuit à tous ses nombreux supporters, devant chacune des tribunes.

Petite retrospective des GP de l'année. avec commentaires. SVP



GP d'Australie. Vettel est en pole, 0.8 sec plus rapide que Webber. En course, le champion en titre gère devant Hamilton, sans trop tirer sur sa RB7. Un beau dépassement sur Button après son 1er pit stop (tour 16). 1er podium de RBR dans la manche 1 d'un Mondial. 1re arrivée de Vettel en Australie.


GP de Malaisie. Encore en pole, Vettel connait une alerte le dimanche lorsque son ingénieur français, Rocquelin, lui interdit d'utiliser KERS à partir du 31e des 56 tours. Button et Heidfeld complètent le podium. En échec à Melbourne, le DRS a rassuré.




GP de Chine. Pour une fois battu par Button en qualif (3e), Hamilton remporte une victoire épique. Sorti de la pit lane 30 sec avant la fermeture suite à un problème de filtre à air, il double dans le dernier tiers du GP Button, Rosberg, Massa et enfin Vettel, à 4 tours du drapeau à damier.


GP de Turquie. Vettel glisse sur une bordure mouillée et se crashe en L1. Pas de roulage non plus en L2. La pole en poche, il abrège comme Webber sa Q3 après 1 run. Poursuivi - de loin - par Rosberg, Webber, Alonso et enfin Webber. Des dépassements risibles au DRS et un record de 82 pits stop.


GP d'Espagne. Sans KERS, Vettel est pour la 1re fois battu en qualif, par Webber. Alonso parade en tête sur les deux premiers relais puis cède au 2e pit stop. Vettel résiste à Hamilton dans le final et avoue son "vrai soulagement." 60 dépassements, c'est plus que les 9 dernières éditions du GP.


GP de Monaco. En pole, Vettel stoppe au tour 16 et reçoit des "dur" au lieu de "tendre". Il les garde 54 tours ! Harcelé par Alonso, il est sauvé par la pause suite à l'accident de Petrov. Le GP s'achève sur la polémique Hamilton, qui a fait le déménageur au contact de Massa et de Maldonado.


GP du Canada. Le public patiente sous la pluie et dans le froid, mais plus de quatre heures après le départ d'un GP stoppé, neutralisé à répétition, c'est pour voir Button gagner en poussant Vettel à la faute dans le dernier tour ! Sorti du chaos, il a éliminé Hamilton et Alonso dans un contact...


GP d'Europe. Valence est le circuit où il ne se passe définitivement rien, puisque le DRS échoue à y favoriser les dépassements vus en nombre partout ailleurs. C'est aussi la 4e GP de l'histoire sans abandon. Le vainqueur ? Vettel bien sûr, qui confie s'être "éclaté". Il est bien le seul.



GP de Grande Bretagne. La FIA est lassée comme Ecclestone de la success story RBR et bricole le règlement à dessein. Le "lift off" est réduit à 20% et le froid nivèle les valeurs. Alonso double Hamilton et cueille Vettel, mal servi au stand. 1re victoire espagnole depuis le GP de Corée 2010.


GP d'Allemagne. Hamilton frôle la pole après un tour "formidable". Au départ, il passe le poleman Webber et ouvre devant Alonso, qui le passe au pit 1. L'Anglais le refait au pit 2 et patronne un beau final à trois. Décrié depuis Monaco, il confie avoir piloté "avec la tête".


GP de Hongrie. Button reste inégalable par météo instable. Il passe Vettel au n°1 pour P2 au tour 14 puis chasse Hamilton. Aux tours 51 et 52, le mano a mano est superbe. Button s'installe finalement en tête car LH n'a pas les bons pneus et il est puni pour avoir gêné Di Resta.

La F1 fait son cinéma...suite.

Après le documentaire sur senna qui a engendré plus de 8 millions de dollars au box office, le film sur le duel Hunt et Lauda en tournage, (déja cité précédemment), le titre serait "RUSH".

Autre projet en préparation, un film sur le tragique Grand prix d’Italie de 1961 où Wolfgang Von Trips a perdu la vie et Phil Hill (qui sera joué par Tobey Maguire (Spiderman) a gagné le titre. Le titre de ce dernier sera « The Limit »











Enfin, le journaliste Joe Saward a annoncé que son livre « The Grand Prix Saboteurs » , parut en 2007, sera adapté à l’écran par le réalisateur Eric Stoltz et avec en vedette l’acteur français, Samuel Le Bihan. Sortie prévue en 2013.



Notons toutefois un détail important. Les films en préparation comme « Rush » ou « The Limit » ne paieront pas de droits à Bernie Ecclestone, qui n’est propriétaire des droits de la Formule 1 que depuis 1981. Un détail qui a son importance, lorsque l’on sait que l’argentier de la Formule 1 avait déjà refusé, que de vraies F1 modernes apparaissent dans la séquence de Monaco du film IRONMAN 2. La parade a donc été de faire courir des machines des années 70.

A votre avis, qui peut se payer un chauffeur de maître comme ALESI















































Et bien c'est notre bernie pour le mariage de sa fille






FANTASTIQUE RECONVERSION DE NOTRE JEANNOT (Pas le PASTIS, hein)

comme promis quelques photos d'avant course du GP de SPA

le petit match de foot traditionnel



les kiné




les juges de ligne



et du match, il n' y a rien à voir, parce qu'ils sont nuls...

le plus beau des départs, avec une Mercedes GP en tete au premier tour.

Il faut la retenir celle-la ça n'arrive pas souvent

Et n'en déplaise à certains( moi-même y compris)
Schumacher détient un nouveau record

En finissant à la cinquième place en étant parti de la vingt-quatrième position sur la grille (sa plus mauvaise qualification), Michael Schumacher a effectué une remontée de toute beauté, qui en fait le pilote ayant gagné le plus de places lors d’un Grand Prix depuis 2006 et la remontée de Kimi Räikkönen à Bahreïn (parti 22ème, arrivé 3ème, soit dix-neuf places gagnées également).

Dans l’absolu cette fois, l’Allemand détient le record des positions gagnées à Spa, battant la progression de dix-sept rangs réalisée par Emanuele Pirro en 1991 (parti 25ème, arrivé 8ème). Il est d’ailleurs étonnant de relever que Schumi est un habitué des retours en trombe dans les Ardennes belges : il l’avait emporté en 1995 en s’étant élancé de la 16ème position et avait terminé 7ème l’an dernier en partant de la 21ème place de grille. Décidément, les liens entre Michael et Francorchamps sont très spéciaux !



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Ce capot moteur de la dernière Ferrari pilotée par Schumi, dédicacé et décoré des chiffres clés de sa carrière au sein de la Scuderia, lui a été remis à Spa par Stefano Domenicali, son dernier patron à Maranello : 72 victoires, 58 poles, 53 meilleurs tours, 116 podiums, 5 titres mondiaux et 1065 points inscrits !

Autre photos, tirés de chez Red bull, dont vous avez certainement des extraits vidéos à la TV, Tom cruise en F1








et la petite vidéo
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profitez profitez de mes belles photos sur la F1, Surtout les pit babes bientôt il n'yen aura plus,

et pourquoi, l'iran veut son GP

Après la Thaïlande, c’est maintenant l’Iran – un régime quasi totalitaire où les droits de l’homme sont inexistants et quotidiennement bafoués – qui ambitionne d’accueillir un jour la Formule 1.

L’agence de presse iranienne ISNA, en partie contrôlée par le régime en place, a annoncé la construction d’un circuit à Parand, situé à 35 km au sud de la capitale Téhéran, qui sera aux normes de la Formule 1. La construction de ce tracé de 5 km de long sera sous la supervision de l’entreprise britannique Apex Circuit Design.

La première phase du projet coûtera 30 millions de dollars et devrait être terminée en février prochain, alors que 50 millions supplémentaires seront nécessaires pour la seconde phase.

"Nous devons premièrement construire les infrastructures nécessaires pour accueillir la Formule 1. Il ne fait aucun doute qu’accueillir de tels évènements est une tâche difficile car il faut que toutes les conditions culturelles, sociales et sportives soient réunies. Si c’est le cas, les responsables de la F1 décideront alors peut-être de donner un Grand Prix à l’Iran," a déclaré le directeur adjoint de la Fédération Iranienne de l’Automobile, Hussein Shahriari.


Alors admirez encore une fois