| [Archives] KESACO ??? | |
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Invité Invité
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Asca
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 8:47 | |
| Oui Bob 290 .... le nombre clé ! | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 8:49 | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:03 | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:06 | |
| le réglage du chauffage pour le conducteur et le passager? |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:07 | |
| Volant réglable électriquement?
Volant qui se rétracte en cas de choc?
C'est visible sur la photo?
JB |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:09 | |
| Non et non C'est pas ça... |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:12 | |
| Climatisation automatique JB |
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Asca
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:15 | |
| La BVA séquentielle | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:15 | |
| Le BECKER RadioTelefon était révolutionnaire car il intégrait dans un même boitier un autoradio AM-FM et un radiotéléphone. Il avait aussi pour particularité d'être équipé de 2 systèmes de recherche automatique - un pour la radio, un pour le téléphone, et d'utiliser une seule antenne. merci à mon chéri
Dernière édition par Miss Kitty le Sam 25 Juin 2011 - 9:17, édité 1 fois |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:15 | |
| Non et non C'est pas ça... |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:16 | |
| es tu sûr? Il fut construit par TELEFUNKEN pour BECKER entre 1971 et 1972, et vendu pour la somme délirante de 7000 DM, soit 23% du prix d'une 350SL neuve !!! C'est sûrement ce prix très élitiste qui fait qu'il n'a parait-il été pas fabriqué à plus de 100 exemplaires... Le combiné et son socle, installés entre les deux sièges, et font bien sûr partie du système, mais sont invisibles sur les photos... |
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Asca
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Invité Invité
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:24 | |
| - Miss Kitty a écrit:
- es-tu sûr?
Bien vu, il y a effectivement un genre de micro de part et d'autre du curseur de ventilation central Le BECKER RadioTelefon était révolutionnaire car il intégrait dans un même boitier un autoradio AM-FM et un radiotéléphone. Il avait aussi pour particularité d'être équipé de 2 systèmes de recherche automatique - un pour la radio, un pour le téléphone, et d'utiliser une seule antenne. Il fut construit par TELEFUNKEN pour BECKER entre 1971 et 1972, et vendu pour la somme délirante de 7000 DM, soit 23% du prix d'une 350SL neuve !!! C'est sûrement ce prix très élitiste qui fait qu'il n'a parait-il été pas fabriqué à plus de 100 exemplaires... Le combiné et son socle sont installés entre les deux sièges, et font bien sûr partie du système, mais sont invisibles sur les photos... Source : forums.motorlegend.comA vous l'honneur chère Amie |
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Asca
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Sam 25 Juin 2011 - 9:25 | |
| Il y a un truc avec la commande de vitesse, il y a trop de positions, dont un S et un L en bas de la grille. Une 4Matic ? Un mode Sport ? Edit : OUps trop tard | |
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Invité Invité
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Mar 28 Juin 2011 - 23:13 | |
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Asca
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Mer 29 Juin 2011 - 0:00 | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Mer 29 Juin 2011 - 6:57 | |
| - Malachite78 a écrit:
- C'est une Mercedes?
Oui c'est une Mercedes et non ce n'est pas une blague |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Mer 29 Juin 2011 - 7:12 | |
| Ça peut être plusieurs modèles des années 30 - 40 je dirais Mercedes Type 320 (W142) 1937 |
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Asca
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Mer 29 Juin 2011 - 8:56 | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Mer 29 Juin 2011 - 12:22 | |
| Je mise tout sur Bob! |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Jeu 30 Juin 2011 - 17:38 | |
| Le késaco se serait-il transformer en késkejenaiafoutre? |
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Invité Invité
| Sujet: Re: [Archives] KESACO ??? Jeu 30 Juin 2011 - 17:53 | |
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